点击右上角
微信好友
朋友圈
请使用浏览器分享功能进行分享
（新春见闻）2023福州鼓山梅花文化节启幕******
图为身穿汉服的女子在景区赏梅。 宗威 摄
图为游客在景区赏梅。 宗威 摄
图为游客在景区写生。 宗威 摄
图为游客在景区赏梅。 宗威 摄
图为航拍福州鼓山梅里景区。 宗威 摄
图为游客在景区赏梅。 宗威 摄
图为航拍福州鼓山梅里景区。 宗威 摄
图为启动仪式上的文艺表演。 宗威 摄
2月3日，“梅”好时光 相约鼓山——2023福州鼓山梅花文化节在福州鼓山梅里景区启幕。当天，活动以“游园+演艺+祈福”的组合形式，将梅花与祈福相结合，在鼓山展开一场集赏花、游园与休闲为一体的赏梅盛会。现场分为探梅寻景、识梅闻香、咏梅感怀、赏梅祈福四大篇章。据主办方介绍，近年来，鼓山梅花文化节已经成为福州冬春季旅游的一张响亮的“旅游名片”，文化节期间还将有更多精彩活动在梅里景区上演，一直持续至农历正月二十九。福州鼓山梅里景区位于钵盂峰前，因历史上遍植梅花而得名，现共种植3000余株梅树。梅花主要有青梅、朱砂梅、宫粉梅、绿萼梅、美人梅等品种，近期逐渐进入盛花期，二月上中旬是赏梅最佳时间。
世界最大跨度高铁混凝土梁斜拉桥实现主墩围堰下沉****** 中新网武汉1月18日电 (金伟 孙晓明)据中铁十一局17日消息，该局承建的沪渝蓉沿江高铁湖北钟祥汉江特大桥主墩双壁钢围堰顺利实现下沉就位，进而为下一步承台和墩身施工奠定了基础。该桥全长547.5米，主跨270米，是世界最大跨度高速铁路混凝土梁斜拉桥。  世界最大跨度高铁混凝土梁斜拉桥实现主墩围堰下沉 金伟 摄钟祥汉江特大桥是渝蓉沿江高铁武汉至宜昌段关键性控制性工程之一。本次下沉的双壁钢围堰面积达1290平方米，接近两个篮球场大小。围堰高28米，壁厚2米，单节最大高度为6米，总重量达1569吨，采用800吨浮吊分5次吊装。  世界最大跨度高铁混凝土梁斜拉桥实现主墩围堰下沉 金伟 摄据中铁十一局项目负责人介绍，汉江特大桥主墩围堰施工面临所处地段泥沙覆盖层较厚，需要提前进行水下爆破清岩；围堰入水深度较深且平面尺寸大，下沉、吸泥和封底等施工难题。为此，项目部不断优化施工组织，通过运用BIM技术进行多次模拟核算，安排在枯水期进行围堰施工，最大限度保障施工安全高效。 新建沪渝蓉高铁途经上海、江苏、安徽、湖北、重庆、四川，线路总长约2100公里。项目建成后东西横贯国内6个省市，串联起长三角城市群、长江中游城市群和成渝双城经济圈，对构建长江综合交通运输体系和推进长江经济带发展具有重大意义。(完)
|
)